5月22日晚9时许，随着摊铺机、压路机轰轰的嘶吼声，宿城首条“白改黑”(亦称白加黑)道路——汴河中路(人民路——淮海路)改造提升工程正式启动。
汴河中路路面“白改黑”改造现场（图片来源：拂晓新闻网）
在施工现场，皖北晨刊记者看到摊铺机、压路机、运输车一路轰鸣，20多名市政工人正在紧张忙碌着。摊铺机一边吞着前面运料车倒进来的沥青拌和料，一边将150℃左右的滚烫沥青均匀摊铺在路上，地面上立即升腾起股股热浪。紧接着，20多名市政工人挥舞着铁锹，协助摊铺机不停地作业。再后来两台双钢轮压路机均匀分布，相互配合，来回穿梭，摊铺现场井然有序，一条黑色平整的沥青路面在工人们身后延伸开来。
据悉，汴河中路“白改黑”道路全长1500米，将在原路面上铺设6厘米中粒式、4厘米细粒式沥青路面。据了解，道路“白加黑”有助于提升道路品质，一是沥青道路维修便捷;二是沥青道路属柔性路面，有助于车辆轮胎、悬挂系统抗磨损，还降低了环境噪音;三是黑色的沥青罩面减少了行车的“眩光”影响，白色交通标线标志更为醒目。
何为“白改黑”
什么是“白改黑”?市政设施管理处相关工作人员告诉记者，“白改黑”是道路建筑用语，是把原来的水泥混凝土路面(灰白色)改建为沥青混凝土路面(黑色)，达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。即把原来的水泥路面改成沥青路面，因为需要维修的原始路面都会有不同程度的损坏或者病害，一般情况下不会直接做底层，而是破碎翻挖之后压实，然后铺沥青混合料，也就是所谓的“黑料”。
“白改黑”的优点：1、沥青混凝土是一种粘性材料，具有良好的力学性能，它不需要设置施工缝和伸缩缝。2、沥青里面平整且有一定粗糙度，即使雨天也有较好的抗滑性;黑色里面无强烈反光，行车比较安全;路面有弹性，能减震降噪，行车较为舒适。3、沥青路面维修方便，维修完成后，可马上开放交通。4、经济耐久，并可分期改造和再生利用。
城区主干道为何“白改黑”
据了解，以前城市道路建设一般都是选择水泥路面，因为水泥路面强度高，耐久性好，具有较强的抗压、抗弯拉和抗磨损的力学强度。但随着人们生活水平的提高，汽车成了生活必需品，因此对道路的要求也随之提升。水泥路面的缺点一一显露出来：1、水泥路面接缝较多，使施工和养护增加复杂性。接缝还容易引起行车跳动，影响行车舒适性，同时也增加行车噪音，具有一定的安全隐患。2、施工及维修后不能立即开放交通，要经过15-20天的湿治养生，才能开放交通。3、挖掘和修补困难：路面破坏后挖掘和修补工作都很费事，且影响交通，修补后的路面质量不如原来的整体强度高,尤其对于有地下管线的城市道路带来较大困难。4、阳光下反光太强，影响驾驶员视线和行车安全。5、施工前期准备工作较多，如设模板、布置接缝及传力杆设施等。相对于原先的水泥混凝土路面，“白改黑”后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳;车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用;黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两旁店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量。据了解，根据宿州十三五规划，未来五年内，将逐步对市区43条主干道路进行“白改黑”改造。 文/图 记者 赵苗苗
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